推动发展的“无人”加速了在发展中建立安全底
作者:首页-超越平台【集团】开户注册_超越招商政策平台    发布于:2019-02-24    文字:【】【】【

近日,工业和信息化部,公安部和交通运输部联合发布了“智能网络链接车辆试验管理规定(试行)”,明确了道路试验的一系列要求。交通违法行为的基础,以促进汽车情报。开发,网络技术开发和工业应用。

智能网络汽车,又称智能汽车,自动驾驶汽车等。目前,中国自动驾驶汽车产业的发展如何?您如何看待自动驾驶汽车的发展?如何为中国自动驾驶汽车的发展创造良好环境?随着道路测试的发布,真正是“无人驾驶”驾驶未来?

“人们常说'无人'驾驶涉及不同程度的自动驾驶。在国际上,只有最高水平的全自动驾驶才能达到'无人'。“工业和信息化部副部长辛国斌据说目前,大多数在中国测试的汽车都属于有条件的自动驾驶,不仅不能离开人,而且对驾驶员的测试也有严格的要求。

辛国斌指出,自动驾驶汽车的发展不仅是解决汽车交通安全和道路拥堵问题的重要手段,也是建设智能旅游,服务新型工业生态的核心要素。它也在促进运输能力和数字化在一个。智能社会建设的重要载体已成为新时期汽车产业转型升级的重要突破,也是全球汽车产业技术改造的战略制高点。

目前,美国,欧洲,日本等国家已将自动驾驶汽车作为汽车产业未来发展的重要方向,并通过技术研发加快了产业布局和发展规划。 ,示范运作,标准规定,政策支持等。加快工业化进程的综合措施。

“中国的主流乘用车公司正在加速发展随着自动驾驶技术的发展,独立的供应链系统正在建设中,互联网公司和汽车工业的整合与发展不断加强。“新国宾表示,上海,重庆等地建有智能网络。车辆试验示范区积极推进半封闭开放道路的试验验证;北京已确定33条,共计105公里的开放试验道路,并发布了首批试用临时车牌。

工业和信息化部总工程师兼发言人陈寅表示,中国自动驾驶汽车产业发展迅速,综合创新生态系统已经进入的形状。相关公司增加了研发投入,突破了一些关键技术;加速建设道路网络信息,整合5G和车联网;大规模生产先进的驾驶辅助系统设备,高精度地图,车辆操作系统和人机交互系统加快布局。

目前的技术尚不成熟

据了解,“无人驾驶”驾驶所依赖的“汽车”技术可分为五个层次。从全球范围来看,跨国汽车公司已经实现了一些自动驾驶(L2)汽车的大规模生产,还有一些已经推出了有条件的自动驾驶(L3)汽车。以Google为代表的新技术力量正在全面发展自动驾驶技术(L4,R5级)研发测试。目前正在中国进行道路测试的汽车处于L2和L3级别。

“每一种车辆的创新和应用都对交通的组织,管理和高效运作产生了全面的影响。”交通运输部科技司司长庞松表示,“无人驾驶”自动驾驶在驾驶的最高阶段,交通部支持在未来的交通运输行业中应用自动驾驶技术。


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