Sebastian Vettel赢得了巴林GP,Kimi Raikkonen的赛车技术
作者:首页-超越平台【集团】开户注册_超越招商政策平台    发布于:2018-09-26    文字:【】【】【
  塞巴斯蒂安·维特尔周日刚刚从杆位上赢得了一场激动人心的巴林大奖赛,而他的法拉利车队队员基米·莱科宁在轮胎拙劣的轮胎更换他的领奖台后不小心打破了一名车队技师的腿。
 
  刘易斯·汉密尔顿从法拉利的不幸中获利,在梅赛德斯队友瓦尔泰特·博塔斯身后排名第三。两位红牛队都以失败告终,马克思·韦斯塔彭在丹尼尔·里卡多之后退役,促使汉密尔顿从第九位上升到领奖台。
 
  梅赛德斯本来可能更好。
 
  博塔在最后一圈几乎超越了维特尔,但维特尔做出了至关重要的拦截动作,仅赢了0.6秒。这是四届F1冠军在他的第200场比赛开始时的第49次职业生涯胜利。
 
  “最后五圈非常困难,”维特尔说。“我以为Valtteri会抓住我。我对轮胎进行了调整,但它只能正常工作。
 
  两周前,维特尔继续在赛季开幕的澳大利亚大奖赛上取得胜利,他是一名神经紧张的后卫。虽然这位德国车手看起来很稳定,但他的思维速度几乎和博塔斯的梅赛德斯车队一样快。
 
  “我正在车里做数学:要跑10圈,他会抓住我的速度,”一位松了一口气的维特尔说道。“我只是想尽可能保持干净。”
 
  虽然对于汉密尔顿来说这是一个很好的伤病限制案例,但他现在在两场比赛后落后维特尔17分并且在过去五场比赛中没有获胜。
 
  自1982年KekeRosberg以来,没有一位车手赢得过两场比赛,但未能赢得冠军。
 
  正在争取明年获得新合同的博塔斯在墨尔本令人失望的第八名之后证明了这一点。
 
  “我知道最后会有机会。但这还不够,“博塔斯说。“以如此微弱的差距排名第二,这是非常令人失望的。”
 
  红牛队的比赛非常糟糕,Ricciardo和Verstappen在六圈内退赛。具有讽刺意味的是,红牛的支线球队ToroRosso可以说是当天的结果-法国车手皮埃尔·加斯利驾驶得非常出色,完成了职业生涯最好的第四名。
 
  法拉利完全挫败了莱科宁的第二次轮胎更换。后轮没有正确安装,他急忙回到比赛中,莱科宁的车跑了过来,打破了机械师的左腿。
 
  “有点伤心,因为我们的一名技师受伤了,”维特尔说。“整个混合日。”
 
  莱科宁在5.4公里(3.3英里)沙漠赛道的57圈中的36圈后进行了第二次改变。尽管左后轮胎的工作仍在继续,但他还是开了绿灯。当法拉利车手离开时,轮胎撞到了其中一个机械师的腿上,将他撞倒在地。该团队表示,该机械师仅以Francesco命名,患有胫骨和腓骨骨折。
 
  莱科宁的车在几米后停了下来,他取下方向盘,沮丧地把它扔进了驾驶舱。当他走回车队车库时,芬兰司机沮丧地擦了一下水瓶。
 
  这是法拉利的一个糟糕的错误,被罚款50,000欧元(61,500美元)用于不安全的维修。
 
  法拉利周五在训练期间因同样的错误也被罚款5000欧元。
 
  随着太阳落山,司机准备在电网上进行泛光灯下的对决。
 
  维特尔与莱科宁一起排在前排,博塔斯排名第三。在因未经授权的变速箱更换而导致五位电网罚款之后,汉密尔顿处于低位。
 
  莱克南在第一个角落被博塔斯传球,但维特尔坚守阵地。
 
  Verstappen有一场更令人沮丧的比赛。这位荷兰车手在击球时从第15位跳投得非常出色,并在内线与汉密尔顿的比赛进入第一回合。但是他在刺破左后轮胎后受到了太大的伤害。
 
  片刻之后,随着里卡多的比赛结束,红牛车库里出现了人头。由于电气故障,他在赛道的侧面停了下来,促使安全车出来。随着VSC的发展,Verstappen成功地爬回了维修站。他恢复了比赛但不久后就放弃了。
 
  “一个非常令人失望的周末,”Verstappen说。“对所有支持我的粉丝感到遗憾。下次在中国好运。“
 
  汉密尔顿通过SebastianOcon(印度力量),费尔南多·阿隆索(迈凯轮车队)和尼科·胡肯伯格(雷诺车队)获得了三个位置。在第57圈中,汉密尔顿排名第四,并在职业生涯第119次登上领奖台。
 
  “我开始排名第九,所以第三名也不差,”汉密尔顿说。“这是伤害限制。”
 
  现在他需要重新开始赢球-从上海开始。

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